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汽車(chē)行業(yè)未來(lái)十年的5大趨勢(shì)

汽車(chē)是一個(gè)資本高度密集的行業(yè),對(duì)一個(gè)國(guó)家乃至全球的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都有著巨大的影響。根據(jù)一份報(bào)告,估計(jì)全球國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)占汽車(chē)工業(yè)的比重約為4%。盡管冠狀病毒大流行對(duì)該行業(yè)造成了嚴(yán)重影響,但到2030年,該行業(yè)仍有可能增長(zhǎng)約9萬(wàn)億美元,而到2031年,按購(gòu)買(mǎi)力平價(jià)計(jì)算的全球GDP將達(dá)到274.291萬(wàn)億美元。



今年發(fā)生了許多變化,如汽車(chē)行業(yè)的數(shù)字化、特斯拉的股票暴漲、可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保汽車(chē)的使用量增加等,在新的十年里,還有許多創(chuàng)新有待經(jīng)歷,如下所示。


電力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛對(duì)內(nèi)燃的破壞


根據(jù)麥肯錫公司(McKinsey&Company)的一項(xiàng)研究,汽車(chē)電子控制單元(ECU)市場(chǎng)很可能從目前的920億美元增長(zhǎng)到未來(lái)的1560億美元,復(fù)合年增長(zhǎng)率(CAGR)為5%。在使用電動(dòng)汽車(chē)方面,中國(guó)以230萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的積極使用率位居榜首,其次是歐洲和美國(guó),分別為120萬(wàn)輛和110萬(wàn)輛。


談到領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)制造商,特斯拉位居榜首,其次是雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟、大眾和比亞迪。根據(jù)EV30@30,一項(xiàng)由清潔能源部(CEM)命名的新倡議——由各國(guó)聯(lián)合開(kāi)發(fā)——預(yù)計(jì)到2030年,除兩輪車(chē)外,所有車(chē)輛中有30%將采用電動(dòng)汽車(chē)。此外,預(yù)計(jì)到2030年,整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量將達(dá)到3110萬(wàn)輛,而2020年的銷(xiāo)量預(yù)計(jì)為250萬(wàn)輛。


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